Rynek pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5 tony w krajach południowej Europy – Hiszpanii, Włoszech, Grecji i na Cyprze – odgrywa istotną rolę w obsłudze zarówno transportu krajowego, jak i międzynarodowego. Kraje te charakteryzują się zróżnicowaną strukturą floty, dużym udziałem mniejszych przewoźników oraz intensywnym wykorzystaniem pojazdów w sektorze budowlanym, rolniczym i dystrybucji regionalnej. Rynek ten dynamicznie się zmienia – rośnie znaczenie efektywności operacyjnej, wymiany flot na nowsze oraz adaptacji do unijnych regulacji środowiskowych.