Rynek pojazdów użytkowych >3,5 t DMC w Skandynawii i krajach bałtyckich – dane, które pomagają budować przewagę Skandynawia (Norwegia, Szwecja, Finlandia i Dania) oraz kraje bałtyckie (Litwa, Łotwa, Estonia) tworzą zróżnicowany, ale bardzo interesujący region dla branży pojazdów użytkowych. Skandynawskie rynki wyróżniają się wysokimi standardami technicznymi, dużym udziałem transportu długodystansowego
Publikowane dane są przygotowywane na podstawie Centralnej Bazy Pojazdów (CEP bardziej znanej jako CEPiK – z danymi o kierowcach) i odzwierciedlają dokładność informacji wprowadzanych przez użytkowników tej bazy. Prezentowane ujęcie danych jest autorskim pomysłem i może być publikowane tylko z podaniem źródła oraz aktywnym linkiem prowadzącym do tej informacji (w
Publikowane dane są przygotowywane na podstawie Centralnej Bazy Pojazdów (CEP bardziej znanej jako CEPiK – z danymi o kierowcach) i odzwierciedlają dokładność informacji wprowadzanych przez użytkowników tej bazy. Prezentowane ujęcie danych jest autorskim pomysłem i może być publikowane tylko z podaniem źródła oraz aktywnym linkiem prowadzącym do tej informacji (w
Pojazdy komunalne – różnorodność zastosowań i rola danych rynkowych Pojazdy komunalne to fundament codziennego funkcjonowania miast, gmin i osiedli. Utrzymanie czystości, odbiór odpadów, zimowe utrzymanie dróg czy pielęgnacja przestrzeni publicznych wymaga wyspecjalizowanych, trwałych i niezawodnych pojazdów – często dostosowanych do bardzo konkretnych zadań. Wśród najczęściej wykorzystywanych typów pojazdów komunalnych znajdują
Pojazdy użytkowe w sektorze budowlanym – zróżnicowanie zastosowań i znaczenie analiz rynku Sektor budowlany korzysta z szerokiej gamy specjalistycznych pojazdów użytkowych, które muszą być nie tylko wytrzymałe i wydajne, ale też dostosowane do konkretnych zadań na placu budowy czy w logistyce materiałów. Wśród najczęściej wykorzystywanych rozwiązań znajdują się: Wywrotki –
Pojazdy specjalistyczne – transport dostosowany do zadań wyjątkowych Segment pojazdów specjalistycznych obejmuje konstrukcje zaprojektowane do realizacji bardzo konkretnych, często unikalnych zadań. To pojazdy, które nie wpisują się w tradycyjne kategorie transportu, a mimo to odgrywają kluczową rolę w wielu sektorach – od ratownictwa, przez rolnictwo i hodowlę, aż po wydarzenia
Pojazdy o uniwersalnym zastosowaniu – elastyczność, która napędza transport W dynamicznym świecie logistyki i transportu drogowego ogromną rolę odgrywają pojazdy o uniwersalnym zastosowaniu. To właśnie one stanowią podstawę tysięcy flot w Polsce i Europie – wykorzystywane są w dystrybucji towarów, zaopatrzeniu, transporcie drobnicowym, kurierskim, a także międzynarodowym. Do najczęściej spotykanych
Pojazdy kłonicowe do przewozu drewna Transport drewna wymaga specjalistycznych pojazdów, które zapewniają bezpieczeństwo i stabilność ładunku w trudnych warunkach terenowych. Pojazdy kłonicowe – wykorzystywane do przewozu dłużycy, bali czy krótszych odcinków drewna – to najczęściej zestawy ciągnika siodłowego z naczepą kłonicową lub samochody ciężarowe z przyczepą. Charakterystycznym elementem tych pojazdów
Pojazdy chłodnicze i izotermiczne Transport chłodniczy i izotermiczny odgrywa kluczową rolę w logistyce produktów wymagających kontrolowanej temperatury – w tym żywności, leków czy chemikaliów. Pojazdy te wyposażone są w specjalistyczne zabudowy, które umożliwiają utrzymanie stałych warunków termicznych, niezależnie od warunków zewnętrznych. Główne różnice między zabudową izotermiczną a chłodniczą to obecność
Cysterny – Kluczowy Element Transportu Specjalistycznego Do czego służą pojazdy typu cysterna? Cysterny to specjalistyczne pojazdy użytkowe z wyposażeniem obsługowym i konstrukcyjnym przeznaczone do transportu cieczy, gazów oraz materiałów sypkich w formie płynnej. Dzięki swojej budowie i właściwościom umożliwiają bezpieczne i efektywne przewożenie materiałów, które wymagają szczególnych warunków transportu. Są
